VÝPRODEJ

Vodní pumpa pro nákladní vozidla MAN TGA s motorem D2866. Čerpadlo udržuje oběh chladicí kapaliny mezi blokem motoru, hlavou válců a chladičem, odvádí teplo od nejvíce tepelně namáhaných míst a drží motor v provozní teplotě při jízdě, při volnoběhu i při dlouhém zatížení.

Expanzní nádoba chladicí kapaliny pro nákladní vozidla MAN F2000. Nádoba nese zásobu chladicí kapaliny a vyrovnává její objemové změny mezi studeným a zahřátým motorem, odděluje vzduch unášený kapalinou a slouží jako kontrolní a plnicí místo celého chladicího okruhu.

Silentblok uložení převodovky pro nákladní vozidla Scania R a Scania 4. řady. Pryžokovový prvek drží převodovku v rámu vozu a odděluje ji od podvozku: nese část její hmotnosti, zachycuje reakční momenty při rozjezdu a při brzdění motorem a tlumí vibrace a rázy, které by se jinak přenášely do rámu a do kabiny.

Píst a vložka válce pro Volvo FH od roku 2008 a pro Renault Premium DXi a Renault AE. Vložka tvoří vlastní pracovní válec vsazený do bloku motoru, píst v ní přenáší tlak hořících plynů přes ojnici na klikový hřídel. Obojí se dodává společně, protože píst a vložka k sobě musí rozměrově patřit a jen tak vznikne správná vůle v tepelně i mechanicky nejnamáhanějším místě motoru.

Opravná sada hydraulického válce sklápění kabiny – v dílenské řeči pístnice kabiny – pro nákladní vozidla Renault AE (Magnum). Slouží k opravě stávajícího válce, kterým se kabina odklápí dopředu kvůli přístupu k motoru, k převodovce a k dalším dílům pod kabinou. Sada neobsahuje celý válec ani pístnici, válec se díky ní nemusí měnit celý.

Sada uložení kabiny pro nákladní vozidla Scania 4. řady, určená pro jednu stranu uložení; na obě strany jsou potřeba dvě sady. Uložení kabiny je pružná vazba mezi rámem vozu a kabinou – nese kabinu, drží její polohu vůči rámu a odděluje ji od rázů a vibrací podvozku. Přímo tak ovlivňuje pohodlí posádky i hlučnost v kabině.

Pumpa zvedání kabiny pro nákladní vozidla Scania R a Scania 4. řady. Vytváří tlak v hydraulickém okruhu sklápění kabiny a přes válec kabinu odklopí dopředu, aby byl přístup k motoru a převodovce; stejnou cestou se kabina řízeně spouští zpět do pracovní polohy.

Sada uložení kabiny pro nákladní vozidla Scania 4. řady a Scania R, v provedení označeném jako nový typ. Uložení kabiny tvoří pružnou vazbu mezi rámem a kabinou: nese ji, udržuje její polohu vůči rámu a odděluje ji od rázů a vibrací, které přicházejí z podvozku. Na jeho stavu závisí pohodlí posádky i to, jak klidně kabina sedí za jízdy.

Vzduchový měch pružení kabiny s tlumičem pro zadní uložení kabiny vozů Scania 4. řady. Měch nese zadní část kabiny na stlačeném vzduchu, tlumič připojený k sestavě utlumí rozkmit po přejetí nerovnosti. Společně drží kabinu v klidu nezávisle na pérování podvozku, takže zásadně ovlivňují únavu řidiče na dlouhých trasách.

Vzduchový měch pružení kabiny s tlumičem pro zadní uložení kabiny vozů DAF XF105. Měch nese zadní část kabiny na stlačeném vzduchu a tlumič v sestavě zabrání tomu, aby kabina po každé nerovnosti dokmitávala. Odpružení kabiny tak pracuje nezávisle na pérování podvozku a výrazně se podílí na pohodlí řidiče i na klidu lůžkové části.

Tlumič kabiny s pružinou pro zadní uložení kabiny vozů MAN TGA. V této sestavě nese pružina zadní část kabiny a tlumič utlumí její pohyb, takže se kabina po přejetí nerovnosti nerozhoupe. Pružina s tlumičem tvoří mechanické odpružení kabiny, které plní stejnou úlohu jako vzduchové měchy u jinak vybavených vozů.

Vzduchový měch pružení kabiny s tlumičem pro přední uložení kabiny vozů MAN TGA, v provedení pro vozy do 03/2003. Měch nese přední část kabiny na stlačeném vzduchu a tlumič v sestavě utlumí rozkmit po nerovnosti, takže kabina sedí klidně nezávisle na pérování podvozku.