Chlazení

Ventilátor chlazení o průměru 750 mm s osmi lopatkami pro nákladní vozidla Volvo FH 13. Ventilátor je výkonovým prvkem okruhu chlazení motoru – žene vzduch přes chladič a pomáhá udržet provozní teplotu motoru i tam, kde náporový vzduch od jízdy nestačí: při nízkých rychlostech, popojíždění, stání a při dlouhém zatížení do kopce.

Vodní pumpa, tedy čerpadlo chladicí kapaliny, pro nákladní vozidla Volvo FH 12 s motorem D12. Zajišťuje nucený oběh chladicí kapaliny mezi blokem motoru, hlavou válců a chladičem, odvádí teplo od nejvíce namáhaných míst motoru a udržuje jeho provozní teplotu v rozmezí, na které je motor konstruovaný.

Vodní pumpa pro nákladní vozidla Scania 4. řady. Čerpadlo pohání oběh chladicí kapaliny v okruhu motoru – tlačí kapalinu z chladiče přes blok motoru a hlavu válců a zpět, odvádí teplo od stěn válců a od ventilů a udržuje motor v provozní teplotě při jízdě, při volnoběhu i při práci s nástavbou.

Vodní pumpa pro nákladní vozidla DAF 85, DAF CF a DAF XF95. Čerpadlo udržuje nucený oběh chladicí kapaliny mezi motorem a chladičem; bez něj by kapalina proudila jen samotíží a motor by se při zatížení rychle přehřál. Patří k dílům, které se při opravě chladicího okruhu řeší společně s termostatem a hadicemi.

Viskospojka ventilátoru chlazení pro nákladní vozidla Mercedes Atego s motorem OM904LA. Spojka sedí mezi pohonem od motoru a ventilátorem a podle teploty vzduchu procházejícího chladičem plynule mění moment, který na ventilátor přenáší: u studeného motoru jej nechá téměř volně protáčet, při vysoké teplotě jej připojí a nechá pracovat naplno.

Expanzní nádrž chladicí kapaliny pro Mercedes-Benz Atego první i druhé generace. Nádrž drží zásobu chladicí kapaliny a vyrovnává změny jejího objemu – při zahřátí motoru přijme kapalinu, která se roztáhne, a po vychladnutí ji vrátí zpět do okruhu. Zároveň je místem, kde se kontroluje hladina a kde se kapalina doplňuje.

Vodní pumpa pro nákladní vozidla MAN TGA s motorem D2866. Čerpadlo udržuje oběh chladicí kapaliny mezi blokem motoru, hlavou válců a chladičem, odvádí teplo od nejvíce tepelně namáhaných míst a drží motor v provozní teplotě při jízdě, při volnoběhu i při dlouhém zatížení.

Expanzní nádoba chladicí kapaliny pro nákladní vozidla MAN F2000. Nádoba nese zásobu chladicí kapaliny a vyrovnává její objemové změny mezi studeným a zahřátým motorem, odděluje vzduch unášený kapalinou a slouží jako kontrolní a plnicí místo celého chladicího okruhu.