Katalog

Ochranný plastový roh slouží k ochraně hran nákladu i vázacích prostředků v místě, kde pás nebo popruh přechází přes ostrou hranu břemene. V rozměru 225×185×150 mm a černém provedení se nasazuje na roh přepravovaného předmětu ještě před dotažením upínacího pásu.

Ochranný plastový roh v normovaném provedení je pomůcka pro zajištění nákladu, která se nasazuje na hrany přepravovaného zboží v místě, kde přes ně vede upínací pás nebo popruh. Chrání jak náklad před otlačením a poškozením hranou, tak samotný upínací prostředek před prodřením o ostré rohy.

Ochranná hrana pod kurty o rozměrech 185×185×400 mm je pomůcka pro zajištění nákladu, která se nasazuje na hranu přepravovaného zboží v místě, kudy přes ni vede upínací pás (kurt). Chrání náklad před otlačením hranou a zároveň brání prodření a poškození pásu o ostrý roh.

Repasovaný brzdový třmen KNORR je renovovaný originální díl kotoučové brzdy nákladního vozidla, který zajišťuje přítlak brzdových destiček na brzdový kotouč. Toto provedení je určeno pro pravou stranu. Jde o plnohodnotnou a úspornější náhradu nového dílu. Každý kus projde výstupní kontrolou a hodí se na výměnu opotřebeného nebo zadřeného třmenu.

Ochranná hrana pod kurty o rozměrech 185×185×800 mm je příslušenství pro zajištění nákladu, které se vkládá mezi upínací popruh (kurtu) a hranu přepravovaného zboží. Chrání jednak náklad před otlačením a proříznutím popruhem, jednak samotný popruh před poškozením o ostrou hranu.

Ochranná hrana pod kurty o rozměrech 185×185×600 mm je příslušenství pro zajištění nákladu, které se vkládá mezi upínací popruh a hranu přepravovaného zboží. Zabraňuje otlačení a proříznutí nákladu popruhem a zároveň chrání samotný popruh před poškozením o ostré hrany.

Ochranná hrana pod kurty o rozměrech 160×120×1200 mm je příslušenství pro zajištění nákladu, které se vkládá mezi upínací popruh a hranu přepravovaného zboží. Chrání náklad před otlačením a proříznutím popruhem a současně brání poškození popruhu o ostrou hranu. Nesouměrný profil 160×120 mm umožňuje přizpůsobení tvaru hrany nákladu.

Síť na upevnění nákladu o rozměrech 3,5×5,0 m slouží k překrytí a zajištění nákladu na ložné ploše, například na valníku, přívěsu nebo v korbě. Zabraňuje sesouvání a odletování drobnějšího či nesourodého nákladu během jízdy a chrání okolí před jeho případným uvolněním. Síť se rozprostře přes náklad a ukotví k pevným bodům ložného prostoru.

Síť na upevnění nákladu o rozměrech 3,5×7,0 m je určena k překrytí a zajištění nákladu na větší ložné ploše — na valníku, přívěsu, kontejneru nebo v korbě. Delší provedení umožňuje pokrýt rozměrnější náklad a zabránit sesouvání či odletování drobnějších kusů během přepravy. Síť se rozprostře přes náklad a ukotví k pevným bodům ložného prostoru.

Síť na upevnění nákladu o rozměrech 4×8 m slouží k překrytí a zajištění rozměrného nákladu na velké ložné ploše, například na valníku, návěsu nebo v otevřené korbě. Zabraňuje sesouvání a odletování nákladu během jízdy a přispívá k bezpečnosti provozu tím, že přidržuje náklad na místě. Síť se rozprostře přes náklad a ukotví k pevným bodům ložného prostoru.

Kotevní řetěz s ráčnou o průměru 10 mm a délce 3,5 m je vázací prostředek pro upnutí a zajištění těžkého nákladu, například strojů, ocelových profilů nebo stavební techniky. Ráčna umožňuje řetěz napnout a spolehlivě přitáhnout náklad ke kotevním bodům ložné plochy. Uvedená nosnost 6,3 T odpovídá upínací kapacitě soupravy.

Kotevní řetěz s ráčnou o průměru 10 mm a délce 4 m je vázací prostředek určený k pevnému uchycení a přitažení nákladu na ložné ploše nákladního vozidla, přívěsu nebo návěsu. Ráčnový napínák umožňuje řetěz předepnout a zajistit tak náklad proti posunutí, převrácení či sklouznutí během přepravy.