Katalog

Zakládací klín z plastu o rozměrech 160x180x370 mm se vkládá pod kolo stojícího vozidla a jistí je proti samovolnému pohybu. Využívá se při odstavení, opravách i nakládce. Plastové provedení odolává vlhkosti a nekoroduje. Materiál: plast Rozměry: 160x180x370 mm Hmotnost: 1,5 kg

Držák slouží k uchycení zakládacího klínu velikosti 160 mm na karoserii nebo rámu vozidla. Umožňuje pevné uložení klínu při jízdě, takže je vždy po ruce a nedochází k jeho ztrátě či pohybu během přepravy. Velikost: 160 mm Hmotnost: 1,59 kg

Násobič momentu o délce 360 mm s převodem 1:58 usnadňuje dotahování a povolování silně utažených šroubových spojů, typicky kol nákladních vozidel. Díky převodovému mechanismu výrazně snižuje sílu potřebnou k obsluze. Dodáván s klíčem 32/33 mm. Délka: 360 mm Převod: 1:58 Klíč: 32/33 mm Hmotnost: 8 kg

Hydraulický pístový zvedák typu panenka je určen ke zvedání nákladních vozidel a těžkých břemen o hmotnosti až 20 t. Minimální podsunovací výška 235 mm umožňuje nasazení pod nízké body vozidla. Provedení je certifikováno TÜV. Nosnost: 20 t Min. výška: 235 mm Certifikace: TÜV Hmotnost: 10 kg

Hydraulický pístový zvedák typu panenka o nosnosti 8 t je určen ke zvedání vozidel a těžkých břemen. Nízká minimální výška 200 mm umožňuje podsunutí pod nižší zvedací body. Provedení je certifikováno TÜV. Nosnost: 8 t Min. výška: 200 mm Certifikace: TÜV Hmotnost: 4,8 kg

Propojovací kabel v ADR provedení slouží k elektrickému spojení tahače a návěsu při přenosu signálů a napájení mezi oběma vozidly. Díky patnácti pólům a délce 4,5 m propojuje rozšířenou palubní síť soupravy a je určen pro provoz v systému 24 V typickém pro nákladní vozidla. Propojovací kabely této třídy se v rámci kategorie vážou na normy pro zásuvky a zástrčky mezi tahačem a návěsem. Pro patnáctipólové provedení je referenčním rámcem norma ISO 12098, která stanovuje uspořádání a funkci jednotlivých pólů 15pólového elektrického propojení mezi motorovými vozidly a přípojnými vozidly v síti 24 V. ADR provedení je koncipováno s ohledem na požadavky přepravy nebezpečných věcí, kde jsou na elektroinstalaci soupravy kladeny přísnější nároky. Spirálové vedení umožňuje snadné natažení při zatáčení a couvání a po odlehčení se opět stáhne, takže kabel nepřekáží a neotírá se o podvozek. Při manipulaci dbejte na čisté a suché kontakty a zajištění zástrček v zásuvkách. Kabel spojuje osvětlení, signalizaci a další funkce návěsu s řídicí elektronikou tahače. Provedení: ADR Počet pólů: 15 Délka: 4,5 m Hmotnost: 1,65 kg

Propojovací kabel v provedení 2×7 slouží k elektrickému spojení tahače a návěsu, kde patnáct pólů sdružuje dvě sedmipólové větve do jednoho vedení o délce 4,5 m. Používá se v palubní síti 24 V nákladních souprav pro přenos napájení a signálů mezi oběma vozidly. Propojovací kabely se v rámci kategorie vážou na normy pro zásuvky mezi tahačem a návěsem. Patnáctipólové provedení má jako referenční rámec normu ISO 12098, která popisuje uspořádání a funkci pólů 15pólového propojení v síti 24 V. Provedení 2×7 vychází z konceptu dvou samostatných sedmipólových okruhů, jaké odpovídají normám ISO 1185 (typ 24N) a ISO 3731 (typ 24S), sloučených do společné patnáctipólové konfigurace. Provedení konektorů v kovu zvyšuje mechanickou odolnost tělesa zástrčky proti nárazům a otěru v provozu soupravy. Spirálový tvar vedení umožňuje natažení při manévrování a následné stažení bez prověšení. Při manipulaci udržujte kontakty čisté a suché a zástrčky řádně dotažené v zásuvkách. Počet pólů: 15 Provedení: 2x7 Délka: 4,5 m Materiál: KOV Hmotnost: 1,5 kg

Repasovaný brzdový třmen MERITOR je renovovaný originální díl kotoučové brzdy nákladního vozidla, který zajišťuje přítlak brzdových destiček na brzdový kotouč. Toto provedení je určeno pro levou stranu. Repasovaný brzdový třmen MERITOR je plnohodnotnou a úspornější náhradou nového dílu, projde výstupní kontrolou a hodí se pro výměnu opotřebeného nebo zadřeného třmenu. Výrobce: MERITOR Strana: levý Hmotnost: 33 kg OE / porovnávací čísla: 20706909, 68325327-5, 68324922-3, 20527038, 20498844, LRG730

Propojovací kabel v provedení 1+6D slouží k elektrickému spojení tahače a návěsu v palubní síti 24 V nákladních souprav. Bílé vedení o délce 4,5 m přenáší napájení a signály mezi oběma vozidly a svým barevným provedením usnadňuje orientaci mezi jednotlivými kabely v soupravě. Propojovací kabely se v rámci kategorie vážou na normy pro zásuvky a zástrčky mezi tahačem a návěsem. Sedmipólové okruhy, z nichž vychází zapojení 1+6, mají jako referenční rámec normy ISO 1185 pro typ 24N a ISO 3731 pro typ 24S; obě popisují uspořádání a funkci pólů sedmipólového propojení v síti 24 V. Označení 1+6D vyjadřuje způsob zapojení pólů daného provedení. Kovové provedení konektorů zvyšuje mechanickou odolnost tělesa proti nárazu a otěru při každodenním používání. Spirálový tvar kabelu umožňuje natažení při zatáčení a couvání a po odlehčení se vedení opět stáhne. Před spojením zkontrolujte čistotu a suchost kontaktů a dotažení zástrček v zásuvkách. Provedení: 1+6D Barva: bílý Délka: 4,5 m Materiál: KOV Hmotnost: 0,75 kg

Propojovací kabel v zapojení 1+6 slouží k elektrickému spojení tahače a návěsu a přenosu napájení a signálů mezi oběma vozidly v palubní síti 24 V nákladních souprav. Provedení D v bílém plastovém tělese usnadňuje rozlišení mezi jednotlivými kabely na soupravě. Propojovací kabely se v rámci kategorie vážou na normy pro zásuvky a zástrčky mezi tahačem a návěsem. Sedmipólové okruhy, z nichž zapojení 1+6 vychází, mají jako referenční rámec normy ISO 1185 pro typ 24N a ISO 3731 pro typ 24S, které stanovují uspořádání a funkci pólů sedmipólového propojení v síti 24 V. Označení 1+6 D popisuje způsob zapojení pólů tohoto provedení. Plastové provedení tělesa je lehké a odolné vůči korozi a povětrnostním vlivům. Spirálový tvar vedení umožňuje natažení při manévrování a po odlehčení opětovné stažení, takže kabel neprověšuje a neotírá se o podvozek. Před spojením zkontrolujte, zda jsou kontakty čisté a suché a zástrčky řádně dotažené v zásuvkách. Zapojení: 1+6 Provedení: D/bílý Materiál: PLAST Hmotnost: 0,75 kg

Konektor propojovacího kabelu v zapojení 6+1 je zástrčka určená pro spojení tahače a návěsu, respektive pro opravu či výměnu koncovky spirálového propojovacího kabelu. Přenáší napájení a signály mezi oběma vozidly v palubní síti 24 V nákladních souprav. Konektory tohoto typu se v rámci kategorie vážou na normy pro zásuvky a zástrčky mezi tahačem a návěsem. Sedmipólové zapojení 6+1 má jako referenční rámec normy ISO 1185 pro typ 24N a ISO 3731 pro typ 24S, které popisují uspořádání a funkci jednotlivých pólů sedmipólového propojení v síti 24 V. Uvedené normy tvoří rámec kategorie a stanovují geometrii i obsazení pólů. Kovové provedení zvyšuje mechanickou odolnost tělesa konektoru proti nárazu a otěru při každodenním připojování a odpojování. Při montáži dbejte na správné zapojení jednotlivých vodičů podle obsazení pólů, čisté a suché kontakty a řádné dotažení zástrčky v zásuvce. Konektor je náhradním dílem k propojovacím kabelům odpovídajícího typu. Zapojení: 6+1 Provedení: KOV Hmotnost: 0,2 kg

Konektor ABS/EBS je zástrčka pro připojení brzdových systémů ABS/EBS mezi tahačem a návěsem. Pracuje v palubní síti 24 V a přes sedm pólů přenáší napájení a datové signály mezi řídicí elektronikou brzd tahače a návěsu. Konektory pro přenos signálů ABS a EBS se v rámci kategorie vážou na normu ISO 7638, která je referenčním rámcem pro elektrické propojení protiblokovacích a elektronických brzdových systémů mezi motorovými vozidly a přípojnými vozidly. Norma stanovuje uspořádání a funkci pólů tohoto specializovaného propojení a odděluje jej od běžných světelných a signálních okruhů (ISO 1185 typ 24N, ISO 3731 typ 24S). Napětí 24 V a sedmipólové provedení odpovídají obvyklé konfiguraci brzdového propojení nákladních souprav. Při montáži a připojování dbejte na správné obsazení pólů, čisté a suché kontakty a řádné zajištění zástrčky v zásuvce, protože se jedná o okruh bezpečnostního brzdového systému. Konektor je určen jako náhradní díl pro propojovací kabely ABS/EBS odpovídajícího typu. Typ: ABS/EBS Napětí: 24 V Počet pólů: 7 Hmotnost: 0,2 kg