Katalog

Zakládací klín z plastu o rozměrech 200x230x473 mm pro zajištění stojícího vozidla proti samovolnému pohybu. Vkládá se pod kolo a zabraňuje rozjetí při stání ve svahu i při nakládce a vykládce.

Zakládací klín z plastu o rozměrech 160x180x370 mm se vkládá pod kolo stojícího vozidla a jistí je proti samovolnému pohybu. Využívá se při odstavení, opravách i nakládce. Plastové provedení odolává vlhkosti a nekoroduje.

Držák slouží k uchycení zakládacího klínu velikosti 160 mm na karoserii nebo rámu vozidla. Umožňuje pevné uložení klínu při jízdě, takže je vždy po ruce a nedochází k jeho ztrátě či pohybu během přepravy.

Násobič momentu o délce 360 mm s převodem 1:58 usnadňuje dotahování a povolování silně utažených šroubových spojů, typicky kol nákladních vozidel. Díky převodovému mechanismu výrazně snižuje sílu potřebnou k obsluze. Dodáván s klíčem 32/33 mm.

Hydraulický pístový zvedák typu panenka je určen ke zvedání nákladních vozidel a těžkých břemen o hmotnosti až 20 t. Minimální podsunovací výška 235 mm umožňuje nasazení pod nízké body vozidla. Provedení je certifikováno TÜV.

Hydraulický pístový zvedák typu panenka o nosnosti 8 t je určen ke zvedání vozidel a těžkých břemen. Nízká minimální výška 200 mm umožňuje podsunutí pod nižší zvedací body. Provedení je certifikováno TÜV.

Propojovací kabel v ADR provedení slouží k elektrickému spojení tahače a návěsu při přenosu signálů a napájení mezi oběma vozidly. Díky patnácti pólům a délce 4,5 m propojuje rozšířenou palubní síť soupravy a je určen pro provoz v systému 24 V typickém pro nákladní vozidla.

Propojovací kabel v provedení 2×7 slouží k elektrickému spojení tahače a návěsu, kde patnáct pólů sdružuje dvě sedmipólové větve do jednoho vedení o délce 4,5 m. Používá se v palubní síti 24 V nákladních souprav pro přenos napájení a signálů mezi oběma vozidly.

Repasovaný brzdový třmen MERITOR je renovovaný originální díl kotoučové brzdy nákladního vozidla, který zajišťuje přítlak brzdových destiček na brzdový kotouč. Toto provedení je určeno pro levou stranu. Jde o plnohodnotnou a úspornější náhradu nového dílu. Každý kus projde výstupní kontrolou a hodí se na výměnu opotřebeného nebo zadřeného třmenu.

Propojovací kabel v provedení 1+6D slouží k elektrickému spojení tahače a návěsu v palubní síti 24 V nákladních souprav. Bílé vedení o délce 4,5 m přenáší napájení a signály mezi oběma vozidly a svým barevným provedením usnadňuje orientaci mezi jednotlivými kabely v soupravě.

Propojovací kabel v zapojení 1+6 slouží k elektrickému spojení tahače a návěsu a přenosu napájení a signálů mezi oběma vozidly v palubní síti 24 V nákladních souprav. Provedení D v bílém plastovém tělese usnadňuje rozlišení mezi jednotlivými kabely na soupravě.

Konektor propojovacího kabelu v zapojení 6+1 je zástrčka určená pro spojení tahače a návěsu, respektive pro opravu či výměnu koncovky spirálového propojovacího kabelu. Přenáší napájení a signály mezi oběma vozidly v palubní síti 24 V nákladních souprav.