Díly karoserie

Horní maska v bílé barvě pro nákladní vozy DAF XF95 první série. Tvoří pohledovou část čela kabiny nad nárazníkem, uzavírá prostor před chladicí soustavou a usměrňuje do ní nasávaný vzduch. Zároveň chrání agregáty za sebou před vodou, hmyzem a odletujícími kameny a po otevření zpřístupňuje místa pro kontrolu provozních kapalin.

Přední panel v šedé barvě pro nákladní vozy Mercedes Actros s kabinou 941. Panel tvoří krycí a pohledovou část čela kabiny – uzavírá prostor před chladicí soustavou, podílí se na usměrnění nasávaného vzduchu a chrání agregáty za sebou před vodou, solí a odletujícími kameny. Na jeho dosednutí závisí i rovnoměrnost spár na čele vozu.

Přední maska pro nákladní vozy Mercedes Actros z roku 2004. Maska tvoří pohledovou část čela kabiny nad nárazníkem, uzavírá prostor před chladicí soustavou a usměrňuje do ní nasávaný vzduch. Současně chrání díly za sebou před vodou, nečistotami a odletujícími kameny a po otevření zpřístupňuje místa pro kontrolu provozních kapalin.

Horní maska pro nákladní vozy Mercedes Actros MP2 z let 2003 až 2008. Tvoří horní pohledovou část čela kabiny, uzavírá prostor před chladicí soustavou a vede k ní nasávaný vzduch. Jako výklopný díl zároveň zpřístupňuje prostor pro kontrolu provozních kapalin a chrání agregáty za sebou před vodou a nečistotami z vozovky.

Mřížka pod přední masku pro nákladní vozy Mercedes Actros Mega s kabinou 943, pravá strana. Mřížka uzavírá spodní část čela kabiny pod přední maskou: propouští vzduch k chladicí soustavě, a přitom zachytává větší nečistoty a chrání prostor za sebou před přímým zásahem kamenů od vozovky.

Středový díl mřížky pod přední maskou pro nákladní vozy Mercedes Actros Mega s kabinou 943. Mřížka uzavírá spodní část čela kabiny pod přední maskou – propouští vzduch k chladicí soustavě a zároveň brání vniknutí větších nečistot a kamenů do prostoru za ní. Středový díl navazuje na boční části a dotváří souvislou plochu čela.

Mřížka nad nárazníkem pro nákladní vozidla Mercedes-Benz Actros. Jde o díl přední části kabiny, který vyplňuje prostor mezi nárazníkem a maskou, přivádí vzduch k chladicí soustavě a zároveň zakrývá prostor za sebou před kamením a nečistotami odletujícími zpod kol. Současně dotváří vzhled čela vozu a navazuje na okolní panely nárazníku.

Přední maska pro Mercedes-Benz Actros třetí generace. Tvoří čelní panel kabiny mezi světlomety: vede vzduch k chladicí soustavě a kryje přední část motorového prostoru. Maska bývá u tohoto typu odklopná a zpřístupňuje body denní údržby, tedy kontrolu hladin provozních kapalin a čištění chladiče. Tvarem navazuje na nárazník a na kryty světlometů.

Přední maska pro Iveco Eurocargo v šedém provedení. Je to čelní panel kabiny mezi světlomety, kterým prochází vzduch k chladicí soustavě a který kryje přední část motorového prostoru. U Eurocarga bývá maska odklopná a zpřístupňuje body denní údržby, zejména kontrolu provozních kapalin a čištění chladiče.

Přední maska pro Iveco Eurostar. Jde o velkoplošný čelní panel kabiny mezi světlomety, který přivádí vzduch k chladicí soustavě a kryje přední část motorového prostoru. Bývá odklopný a slouží jako přístup k bodům denní údržby, tedy ke kontrole hladin provozních kapalin a k čištění chladiče. Hmotnost 25 kg odpovídá velikosti dílu dálkové kabiny.

Přední maska pro Iveco EuroTech a EuroTrakker. Čelní panel kabiny mezi světlomety vede vzduch k chladicí soustavě a kryje přední část motorového prostoru. Bývá odklopný a po otevření zpřístupňuje body denní údržby, tedy kontrolu hladin provozních kapalin a čištění chladiče. Hmotnost 25 kg odpovídá velikosti tohoto dílu.

Přední maska, tedy odklopný čelní díl, pro MAN TGA se širokou kabinou XL a XXL. Prochází jím vzduch k chladicí soustavě a kryje přední část motorového prostoru. Po odklopení zpřístupňuje body denní údržby, zejména kontrolu hladin provozních kapalin a čištění chladiče. Tvarem navazuje na nárazník a na kryty světlometů.