Zástěrka VOLVO 38×240 cm

Výstražný maják v oranžové barvě s pružným nástavcem je určený k montáži na tyč. Pružné uchycení tlumí rázy a vibrace při jízdě v terénu i po přejezdech nerovností, takže je vhodné pro stavební, komunální a zemědělskou techniku. Maják upozorňuje okolí na pracující nebo pomalu jedoucí vozidlo. Světlo vydává 36 LED, příkon je 19 W a rozměry činí 193×125 mm. U výstražných majáků platí jako oborový rámec homologace ECE R65 pro výstražná světla oranžové barvy a ECE R10 pro elektromagnetickou kompatibilitu. Signalizace nákladních vozidel se napájí z palubní sítě 12 nebo 24 V. Tyto normy vymezují požadavky kategorie a neznamenají, že tento konkrétní kus je homologovaný, pokud to není uvedeno v datech. LED zdroj oproti žárovce nabízí nižší spotřebu, delší životnost a rychlý náběh na plný jas. Pružné provedení tyče chrání těleso majáku i úchyt před mechanickým namáháním a snižuje riziko poškození při kontaktu s překážkou. Uchycení na tyč usnadňuje montáž do výšky, kde je maják dobře viditelný ze všech stran. Zdroj světla: 36xLED Příkon: 19 W Rozměry: 193x125 mm Hmotnost: 0,58 kg

Upínací pás s hákem o délce 7,5 m a šířce 50 mm slouží k zajištění nákladu na ložných plochách nákladních vozidel a přívěsů. Koncové háky umožňují pás zaháknout do upínacích ok, kotevních bodů nebo za vhodné části ložné plochy; deklarovaná pevnost pásu je 5000 kg. Textilní upínací pásy z chemických vláken upravuje norma ČSN EN 12195-2, která spolu s ČSN EN 12195-1 (výpočet upínacích sil) vymezuje tuto kategorii. Norma zavádí upínací sílu LC (Lashing Capacity) udávanou v daN a standardní ruční sílu STF na ráčně. Uváděná pevnost (nosnost) odpovídá upínací síle LC, přičemž platí přepočet 1 daN ≈ 1 kg. Norma popisuje přímé, diagonální i frikční (přeložené) upnutí. Délka: 7,5 m Pevnost: 5000 kg Šíře: 50 mm Hmotnost: 1,3 kg

Zadní sdružená svítilna se sedmi komorami pro nákladní vozidla, přívěsy a návěsy. V jednom tělese kombinuje více světelných funkcí – dynamickou směrovku, koncovou (obrysovou), brzdovou, zpětnou (couvací) a mlhovou svítilnu. Sdružení funkcí do jednoho dílu zpřehledňuje záď vozidla a zjednodušuje montáž. U dynamické směrovky se sekvence rozsvěcuje postupně ve směru odbočení. Zadní svítilny určené pro provoz na pozemních komunikacích podléhají typové homologaci ECE podle jednotlivých funkcí – koncová a brzdová dle předpisu EHK R7, směrová dle R6, zadní mlhová dle R38 a couvací dle R23; elektromagnetickou kompatibilitu upravuje předpis R10. Tyto předpisy vymezují svítivost, barvu a rozložení světla pro každou funkci. Uvádíme je jako obecný rámec kategorie, nikoli jako doklad homologace tohoto konkrétního kusu. Napětí odpovídá palubní síti 12/24 V. Pokud svítilna využívá LED zdroje, těží z jejich nízkého příkonu, dlouhé životnosti a rychlého náběhu; dynamická směrovka navíc zlepšuje čitelnost signalizace pro okolí. Sedmikomorové provedení soustřeďuje potřebné funkce do jednoho tělesa, což usnadňuje instalaci i údržbu. Vhodné jako náhradní či doplňkové osvětlení zádi nákladních a přípojných vozidel. Počet komor: 7 Hmotnost: 1,1 kg