Rychloupínací pás s přezkou, délka 6 m, šíře 25 mm

Výstražný trojúhelník slouží k označení stojícího vozidla při poruše nebo dopravní nehodě a upozorňuje ostatní účastníky provozu na překážku. Patří k povinné výbavě vozidla a přispívá k bezpečnosti na komunikaci.

Tento výrobek je oranžový výstražný maják v provedení pro pevnou montáž. Osvětlovací část tvoří 24 LED, příkon činí 24 W a rozměry tělesa jsou 79×130 mm. Maják slouží k optické signalizaci vozidel a pracovních strojů, které se pohybují pomalu, zastavují nebo znamenají zvýšené riziko pro okolní provoz. Pevné uchycení je vhodné pro trvalou instalaci na nákladní a užitkovou techniku. Výstražná světla provozovaná na pozemních komunikacích podléhají homologaci ECE. Pro výstražné majáky se uplatňuje předpis R65, jenž stanovuje barvu, přerušování a světelné vlastnosti signálu, doplněný předpisem R10 pro elektromagnetickou kompatibilitu palubní elektroniky. Osvětlovací technika nákladních vozidel se konstruuje pro palubní síť 12 nebo 24 V. Tyto normy uvádíme jako rámec kategorie, nikoli jako potvrzení schválení tohoto konkrétního kusu. Provedení s 24 LED využívá výhod diodového zdroje – nízkého příkonu, dlouhé životnosti a rychlého náběhu světla. Pevná montáž zajišťuje stabilní usazení odolné vůči otřesům a jízdnímu namáhání, což je vhodné tam, kde má být maják umístěn natrvalo. Oranžová barva plní funkci jednoznačného výstražného signálu. Zdroj světla: 24xLED Příkon: 24 W Rozměry: 79x130 mm Hmotnost: 0,3 kg

Sedmipólová zásuvka pro palubní síť 24 V slouží k propojení elektrických okruhů mezi tahačem a taženým vozidlem (návěsem nebo přívěsem). Provedení 6+1 rozděluje sedm pólů na skupinu šesti a jeden samostatný pól, tělo je kovové a vodiče se připojují na šroubky. Sedmipólová rozhraní vozidlových souprav vycházejí z mezinárodních standardů ISO 1185 (typ 24N) a ISO 3731 (typ 24S), které pro 24V síť definují uspořádání a funkci jednotlivých pólů sedmipólové zásuvky. Norma slouží jako rámec kategorie a zaručuje kompatibilitu mezi zásuvkami a vidlicemi různých výrobců; skutečné zapojení pólů se u konkrétního kusu vždy řídí značením svorek. Kovové tělo je odolné vůči mechanickému namáhání i provozním vlivům na spojce vozidel. Připojení na šroubky umožňuje připojení a výměnu jednotlivých vodičů bez pájení a zjednodušuje montáž i následný servis. Doporučuje se dodržet přiřazení vodičů podle značení, spoje řádně dotáhnout a zajistit ochranu proti vniknutí vlhkosti. Počet pólů: 7 Napětí: 24 V Zapojení: 6+1 Provedení: KOV Připojení: na šroubky Hmotnost: 0,2 kg

Propojovací kabel v ADR provedení slouží k elektrickému spojení tahače a návěsu při přenosu signálů a napájení mezi oběma vozidly. Díky patnácti pólům a délce 4,5 m propojuje rozšířenou palubní síť soupravy a je určen pro provoz v systému 24 V typickém pro nákladní vozidla. Propojovací kabely této třídy se v rámci kategorie vážou na normy pro zásuvky a zástrčky mezi tahačem a návěsem. Pro patnáctipólové provedení je referenčním rámcem norma ISO 12098, která stanovuje uspořádání a funkci jednotlivých pólů 15pólového elektrického propojení mezi motorovými vozidly a přípojnými vozidly v síti 24 V. ADR provedení je koncipováno s ohledem na požadavky přepravy nebezpečných věcí, kde jsou na elektroinstalaci soupravy kladeny přísnější nároky. Spirálové vedení umožňuje snadné natažení při zatáčení a couvání a po odlehčení se opět stáhne, takže kabel nepřekáží a neotírá se o podvozek. Při manipulaci dbejte na čisté a suché kontakty a zajištění zástrček v zásuvkách. Kabel spojuje osvětlení, signalizaci a další funkce návěsu s řídicí elektronikou tahače. Provedení: ADR Počet pólů: 15 Délka: 4,5 m Hmotnost: 1,65 kg